Отправлено: 13.12.09 00:55. Заголовок: ОДБ-10: Воспоминания (если ты был там)...

ОДБ-10: Воспоминания (если ты был там)...

 Отправлено: 28.02.12 10:56. Заголовок: Борис пишет: Юрий,с..

Борис пишет:

цитата:

Юрий,спортзала скорее всего как такового и не было,

Спортзал построили в 1989 году рядом с ротой охраны из блоков по типу "финского домика" . Только вот туда никого не пускали кроме солдата который за него отвечал .

 Отправлено: 28.02.12 13:55. Заголовок: Прикольно со спортза..

Прикольно со спортзалом. Сначала построить, потом никого не пускать, потом развалить... Вот это по-нашему.
Много интересных историй, моментов. Не встречал информации об ЛЗУ (лесозаготовительный участок). Там работала одна из рот. Бывал на ЛЗУ пару раз, запомнились штабеля досок, шум пилорамы, огромные колоды, охранники на вышках. Была еще группа ребят переменников на заготовке леса, в тайге, километров за 50-70 от части. Был там один раз, возил туда замполита, подполковника, фамилию забыл (невысокий, коренастый, заносчивый, с писклявым голосом), того, что был перед Степановым. А еще одна из рот постоянно работала на выезде, строили здания для какой-то будущей в/ч.

 Отправлено: 28.02.12 19:25. Заголовок: Насчет ручья под наз..

Насчет ручья под названием Калантайка.Это не тот самый,что через всю зону протекал,и куда-то дальше к складам?
На ЛЗУ в мое время работала 2 рота,но где он был-я не знаю.Вроде как за ЖБИ ,если от зоны прямо идти не сворачивая к воротам на ЖБИ.

 Отправлено: 28.02.12 20:10. Заголовок: На выезде работала 3..

На выезде работала 3 рота. Объект "Постовая" как -то так. Грузились на КПП то, что в сторону Ванино на 130 ЗИЛы и на работу. Это была стройка. Штаб 2-х этажный, и ещё пару зданий. Рядом ревел военный аэродром но его не было видно.

 Отправлено: 28.02.12 20:30. Заголовок: На Wikimapia.org воз..

На Wikimapia.org возле аэродрома Постовая кем-то обозначенгы штаб и казармы в/ч 03114.Вполне те же,что строила 3 рота.

 Отправлено: 29.02.12 11:05. Заголовок: Борис пишет: "Н..

Борис пишет:
"Насчет ручья под названием Калантайка. Это не тот самый, что...?"

Да, тот самый. Ручей этот протекал мимо автопарковского КПП, выше - мимо штаба, еще выше - через всю зону. Возле штаба зимой (между штабом и бывшей центральной кочегаркой) за счет этого ручья накапливалась огромная наледь. Сам майор Калантай, зампотыл, фамилию которого взяли для названия, служил в дисбате достаточно долго, имел отношение к строительству многих зданий дисбата, дембельнулся где-то в 1987-м. Родом, кажись, из Киева. Имел черную "Волгу", по тем временам - круче некуда. Говорили, на дембель увез две бочки красной икры и т.п. Для части (и не только) мог достать все, что угодно, имел кучу связей. Следующему зампотылу (фамилию непомню) пришлось туго, все требовали тот же уровень, а он недотягивал. Калантай был относитеньно невредным, случались резкие перепады настроения, срывался с пол-оборота - от тихого спокойного разговора до крика с брызгами слюны и ненормированной лексикой, потом быстро отходил - и снова спокойствие. Мне запомнился тем, что в автомобиле всегда курил, как сапожник, непереставая, все время что-то бормотал неразборчиво и плевался.
ЛЗУ находился чуть дальше за ЖБИ и, помнится, правее, если идти от центральных ворот зоны в направлении ЖБИ. Хотя контуры ЛЗУ помню смутно.
На той самой стройке, где работала 3 рота, небыл ни разу. Оттуда, со стройки, ребята привозили стальные дюбеля, которыми мы прибивали подковки к сапогам. А вот на военном аеродроме, том, что рядом со стойкой, был несколько раз.
Вспомнился еще один штрих для общей картины, позывной телефонной связи ОДБ-10 - "ЛУГ". Наверное, тот, кто давал такой позывной дизелю, был с юмором. С черным юмором.

 Отправлено: 29.02.12 19:57. Заголовок: Да, время стирает вс..

Да, время стирает всё. Но через зону ручей точно не протекал. Он приходил с територии соседней части (учебка) и параллельно бетонному забору зоны ( с противоположной стороны) уходил в низ.

 Отправлено: 29.02.12 21:25. Заголовок: Протекал ручей по те..

Протекал ручей по территории зоны на все 100%,по крайней мере возле казармы 4 роты и уходил вниз к складам.

 Отправлено: 29.02.12 21:27. Заголовок: Гул аэродрома был сл..

Гул аэродрома был слышен и на цемскладе на Сортировочной.

 Отправлено: 01.03.12 10:00. Заголовок: Получается, было два..

Получается, было два ручейка. Помню ручей возле 4-й роты, поменьше, и тот, что возле штаба, побольше. Тот, что возле штаба, действительно, вытекал из-под забора ШМАСа, учебки младших авиаспециалистов.

 Отправлено: 02.03.12 11:15. Заголовок: Хочу поблагодарить о..

Хочу поблагодарить одного из ребят-переменников, от выбора которого я оказался в зависимости. История такова: пришли мы, водители, человек 5-6, на ужин в столовку. Шинели оставили в раздевалке, в "предбаннике", по левую руку, сразу как войти в здание столовой. Поужинали, выходим, глядь - а моей то шинельки нету... Такое иногда случалось, когда очередная партия ребят освобождалась. Надо ведь как-то, в чем-то возвращатся, то ли домой, то ли дослуживать. По началу я особо и не расстроился, начал прикидывать варианты, где достать новую. А потом, как молния в мозгу... Ведь кое-что осталось в кармане моей шинельки, что ушла без меня. Дело в том, что на протяжении нескольких месяцев своей службы я был ответстаенным за сдачу под охрану автопарка и складских зданий. Ежедневно (почти ежедневно), вечером, вместе с замначкаром мы опечатывали двери складских помещений, боксов и пр. Из парка и складов все уходили, кроме часовых. Делали соответстующую запись в журнале, в караулке. Это называлось "здать под охрану". А утром - "снять с охраны", все то же самое, только наоборот. Хранителем печати на тот период был я. И вот ее то вместе с шинелькой... После ужина до сдачи парка можно было протянуть часа 3, максимум 4. Офицер, дежурный по части, к которому я обратился (как выяснилось позже, оказался нормальным), объяснил мне в подробностях худший вариант возможного развития событий: доклад комбату, потом доклад командованию округа, создание какой-то комисси, замена печати, документации, взыскания с нескольких человек и т. п. Крайний - я.
Прошло часа 2, может, чуть больше. Сижу на автопарковском КПП и жду, неизвестно чего. В голове свистопляска. Зазвонил телефон - дежурный по части вызывает меня на КПП (вход-выход зоны). Прихожу. Дежурный, улыбаясь, отдает мне печать. Говорит - только-что обнаружили на ступеньке, на входе КПП со стороны зоны.
Как ее туда можно было незаметно положить - непонятно, там очень хороший обзор. Главное - печать вернули. А могли бы и выбросить куда-нибудь. Так, наверное, было бы проще. Но не для меня.
Одним словом, ЧЕЛОВЕКУ, вернувшему печать - СПАСИБО! Дай БОГ тебе здоровья и благополучия!
За шинель - не в претензии. Новую подогнал каптерщик из 2-й роты. Ему, к стати, тоже спасибо. (Темная, сидела, как влитая, очень хорошо поддавалась начесыванию щеткой по металу.) К сожалению, забыл, как его зовут.
Офицер, дежурный по части, оказался нормальным. Хоть и постращал меня, но никому не сдал. История эта наружу не вышла, во всяком случае для меня никаких последствий небыло. Разве что поумнел немного. Почетную обязанность по опечатыванию дверей вместе с печатью, при первой же возможности спихнул.

 Отправлено: 02.03.12 20:36. Заголовок: Да,интересная истори..

Да,интересная история...По поводу шинелей:приличную в мое время в 4 роте можно было купить за 30 рублей, это когда по УДО уходил в войска.Имею ввиду переменный состав,насчет постоянного-не знаю.Думаю,что типа того что-то тоже было...Помню насколько была развита сеть тор
чков и стукачей-стоило только мне всколзь заикнуться в роте где,мол,одолжить 30-ку,как назавтра ротный в канцелярию вызвал.
Юрий,переменники перед столовой в зимнее время оставляли бушлаты перед зданием столовой под навесами,при этом обязательно в каждой роте остался кто-то на торчке,и то не обходилось без эксцессов.Нет-нет да и пропадет бушлат,тогда действовали теми же методами.
Это было что-то:в мороз конкретный повзводно снять бушлаты и снова построиться в колонну перед "забегом"в столовую...
А капралы где шинели оставляли-в здании столовой как я понял?

 Отправлено: 03.03.12 12:50. Заголовок: Как-то мельком появ..

Как-то мельком появился и исчез с форума Александр , который был в ОДБ-10 в 1992-1994 году . Рассказал бы кто в это время был комбатом , дослужился ли Шаповалов до полковника , да и еще о многом у него можно было бы спросить.

 Отправлено: 03.03.12 13:18. Заголовок: Борис пишет: А..

Борис пишет:

цитата:

А капралы где шинели оставляли-в здании столовой как я понял?

Постоянники, т.е. капралы (сержанты) и рядовые (рота охраны) шинели оставляли в здании столовой, сразу на входе, слева. На стене были закреплены доски с крючками. Рота охраны тоже всегда оставляла кого-нибудь на торчке. Мы, водители, на завтрак всегда (за редкими исключениями) ходили вместе с ротой охраны, на обед - тоже. На завтраках и обедах часто присутствовал Шаповалов, так что мы старались не выделяться, потому как чревато было попасть под горячую руку комбата, причем неизвестно за что... Ужин проходил более спокойно, комбат вечером в столовке появлялся редко (хотя бывало), и мы всегда старались пойти попозже, постоянно получали по этому поводу замечания от дежурных по части, но, как ты понимаешь, всегда были готовы отмазки - срочные ремонты, срочные выезды и т.п. Иногда шинели забирали с собой, в зал для приема пищи, вызывая недовольство офицеров, иногда вешали в той же раздевалке рядом с одеждой таких же, типа, "опоздавших". Иногда был торчок, иногда нет. Народу в столовой в это время было, как правило, немного, и пропажи случались редко, но все-таки бывало... Иногда и у роты охраны пропадали шинели, хотя их всегда охраняли. Плохо приходилось тому, кто оставался без одежки и, естественно, тому, кто охранял. В роте охраны старшиной был такой себе старший прапорщик Тяпа ("Старший Тяпальщик Прапа" или "Старший Портяночник Тяпа"), ох и любил он попить кровушку за пропавшие рукавицы, тапочки, портянки, флягу, а за шинель - и говорить не приходится... Все стращал возмещением то ли пятикратной, то ли десятикратной стоимости пропажи. Водителями, в мою бытность, командовал старший прапорщик Озорников В.В., человек достаточно жесткий, но спаведливый, нас кому-либо в обиду не давал (особенно - Тяпе), за косяки отмазывал, хотя, потом, сам с нами разбирался. По-моему, это было правильно. Без контроля мы бы совсем с катушек съехали... Протекция Озорникова давала нам возможность держатся отдельной группой, с некоторыми элементами вольницы, главное - не накосячить и не нарваться.
Нас все время офицеры стращали наказанием за связь с переменным составом... Сылались на какой-то приказ... Была у переменников такая традиция: в последний вечер перед освобождением угостить всех парой сигарет. Насколько я знаю, соблюсти эту традицию изо всех сил старался каждый... Как тут не поможешь? (помнится, сигареты делились на две категории - "понтовые", т. е. с фильтром, и "беспонтовые") Или, там, зажигалку надо было "подогнать" нужному человеку перед освобождением, в знак благодарности. Особым спросом пользовался чай, прессованый, в виде плоских твердых брикетов, его удобно было прятать (мастырить). Или блокнотик, желательно, с алфавитом. Пользовалась популярностью мазь "Микосептин" (от грибков). Да мало ли чего? В основном, на территорию зоны постоянно заезжали три автомобиля - ЗИЛ-130 (продукты в столовку), ГАЗ-52 - хлебовозка (тоже, в столовку) и УАЗ-452 "Санитарка" (к санчасти, рядом с 4-ой ротой), да еще один ЗИЛ-130, реже, с постельным бельем. Это и были, так сказать, одни из каналов... По мере сил решали, что могли. Помнится, приключилась со мной такая история: я, однажды, попался на письмах. Письма переменников перед отправкой офицеры проверями. Ко мне, бывало, обращались ребята с просьбой бросить письмо где-нибудь за территорией части. Так было много раз, и вроде-бы ничего. В конце-концов я, потеряв бдительность, начал письма эти просто ложить в бардачек. И вот ситуация: сижу я в автомобиле, в автопарке, то ли читаю что-то, то ли письмо пишу. Залезает ко мне в кабину Вася Никифоров, прапор, тот, что гаупвахтой (кичей) командовал. Веселый такой, "Привет!", говорит. "Как дела?", и т. п. Потом, раз, открыл бардачек, увидел письма, цап их... Похмурнел, посопел. Разорвал, начал читать. А там, в одном из писем, еще и фотографии были... Посмотрел на меня, и говорит: "Ну вот, теперь тебя сажать можно. За связь с переменным составом..." И ушел вместе с письмами. И сам я, выходит, вляпался, и ребят подвел...Досталось тогда и мне, и ребятам, тем, что письма мне дали. Но на гаупвахту, все-таки, не посадили - меня и тех ребят один офицер, капитан, отмазал.
Письмо, к слову, отправленное из территории части, доходило домой примерно за 12-14 дней, а если его босить в Ванино, на ж-д вокзале, желательно в конверте "авиа" (с синими полосками) - за 5-7 дней.
Одним словом, знакомств, контактов, связей было достаточно, чтобы при необходимости достать новую шинель или сапоги. Но бдительность нельзя было терять, хоть кому, в дисбате это быстро становилось понятным. Торчки были везде. В любой среде. Наказание могло последовать за любым поступком или даже каким-то действием, независимо от мотивов, намерений. Было много всяких историй...
Помню запах столовки, - сочетание стойкого запаха вареной кислой капусты, мастики для пола, крема для сапог и еще чего-то, неприятного, но постоянно присутстовавшего.
Помню строй замерзших ребят-переменников перед столовой зимой, без бушлатов. Помню и те поднавесы-раздевалки на улице.
Очень ярко запомнилось одно из самых первых посещений столовой. Мы уже сидели за столом (средний ряд, от входа - направо, в конце зала). Начали запускать одну из рот. Ребята забегали (требовалось обязательно забегать) по 10 человек. На входе в зал стоял комбат и внимательно наблюдал за процессом. Время от времени из групп забегающих он выхватывал (именно - выхватывал) тех, кто хромал (некоторые из хромавших были в тапочках, а не в сапогах). Таких, тех, кого "выхватили", набралось человек 5 или 6. Я по началу решил, что их сейчас отправят в санчасть. Ошибся. Оказалось - на гаупвахту. О завтраке для них, понятно, речь уже не шла. Я тогда понял, что чего-то напрочь непонимаю. Чуть позже мое непонимание вместе с иллюзиями развеялись.

 Отправлено: 03.03.12 13:19. Заголовок: Я с ним общался,так ..

Я с ним общался,так он говорил,что комбатом был здоровенный полковник-десантник,фамилию не помнит.Вроде все сходится с Шаповаловым,но одна неувязка-десантник.Что-то не смахивал он на него ну никак!
По его словам,казарма 3 роты сгорела где-то в 91 году.

 Отправлено: 03.03.12 14:07. Заголовок: Борис пишет: Я с н..

Борис пишет:

цитата:

Я с ним общался,так он говорил,что комбатом был здоровенный полковник-десантник,фамилию не помнит.Вроде все сходится с Шаповаловым,но одна неувязка-десантник.Что-то не смахивал он на него ну никак!

Так Шаповалов был невысокого роста . А здоровенным как раз был Дерванов , при Шаповалове был заместителем в звании подполковника . Насчет того что он из десанта информации не было .

А вот точно из десанта был другой подполковник , начальник штаба Юдинцев . Раньше до дисбата он служил в ДШБ . Но его летом 1989-го перевели из ОДБ в другую часть . Кстати хороший человек , отличный офицер и настоящий мужик был . Высокого роста , косая сажень в плечах и походка рэйнджера . С ним связана одна довольно интересная история . Была такая в части церемония - встреча комбата . Происходила она каждый рабочий день около 7,30 утра на пересечении центральной дороги части и дороги от дома комбата ( между караулкой и КПП парка ) . Шаповалов вразвалочку топал сверху , а внизу его встречали командиры рот , дежурный и ответственный по части , и докладывали о том что за ночь ничего не произошло .
Начало разговора я не слышал , думаю что комбат в своем стиле приказал типа" мотнись , позови кого-то , или принеси что-то" . Слышал уже только ответ громовым голосом Юдинцева : " Товарищ подполковник , я Вам не васал , я такой же подполковник как и Вы ! ". На этом месте образовалась напряженная пауза , офицеры застыли на месте с открытыми ртами , никто даже и представить себе не мог такого , тем более что эту фразу слышали несколько солдат .
Через несколько месяцев Юдинцева перевели в другую часть , осмелюсь предположить что перепалки между ними в штабе происходили и в дальнейшем после вышеописанной истории .

 Отправлено: 03.03.12 15:42. Заголовок: Помню Юдинцева очень..

Помню Юдинцева очень хорошо. При мне пришел в часть, майором. Где-то в конце 86-го, то ли в начале 87-го. Только положительные восспоминания о нем. Вел себя гордо, независимо. С Шаповаловым не ладил. Ходили слухи, что с предыдущей части, где он был командиром (?), в дисбат его перевели в качестве наказания - была какая-то автомобильная авария с гибелью водителя, и он, вроде-бы, был в том автомобиле... Что-то такое. Утверждать не возьмусь - слухи они и есть слухи.
Чувствовалось в нем что-то настоящее, неподдельное, особенно во взгляде. Хоть и был высокого роста, а вот с высока не смотрел. Комбату вполне мог возразить, вполне в его характере. Мало таких офицеров было, и в дисбате, и вообще.

Дерванова помню капитаном. Когда получил майора, его Шаповалов заместителем взял (примерно весной 1987-го, может чуть позже), сразу что-то в нем изменилось. Стриж пишет, что в звании подполковника, он дальше был та той же должности. В дисбате, насколько я знаю, офицерам год службы засчитывали за полтора. Существенно для карьеры, для продвижения. Да если еще форсаж включить...

Шаповалов, будучи невысоким и весьма плотным, был очень подвижным, у меня сложилась ассоциация - как шарик ртути. Был, кажись, КМС-ом по боксу. Ранее служил где-то в Германии, был победителем на соревнованиях по боксу - получил "Приз дружественных армий", или что-то такое. "Надо полагать, полковника он получил (это предположение). Во всяком случае, при уходе офицера на дембель, если у него небыло серьезных косяков, повышалось звание на 1 ступеньку. Думаю, можно ставить вопрос: "А не стал ли он генералом?".

 Отправлено: 03.03.12 16:35. Заголовок: Была еще одна забавн..

Была еще одна забавная история с Юдинцевым . Как-то наблюдали такую картину : с нижнего КПП заходит группа переменников с отдельного вывода ( по-моему с ГСТО ) и в одном строю с ними два человека конвоя с роты охраны идут строевым шагом , а Пал Палыч дает им счет . А у самого два автомата ( те которые были у конвоя ) на плече висят стволами вниз , и та же походка рэйнджера , картинка вообще зачотная была . Оказалось что он проверял выводы и застал конвой то ли спящим , то ли непонятно что еще , но оружие было не при них . Вот он и притащил автоматы в часть сам , а конвой немного повоспитывал , больше для смеху . Но ! Дальше никакого наказания типа гауптвахты не последовало ( а косяк то был серьезный , на другого офицера это было бы по минимуму 2 недели губы , а потом комбат еще накинул бы ) . Юдинцев вполне справедливо посчитал что и так урок сделал на всю оставшуюся службу . Действительно , настоящий офицер был , дай Бог ему здоровья .

 Отправлено: 03.03.12 17:08. Заголовок: Юрий пишет: Была у ..

Юрий пишет:

цитата:

Была у переменников такая традиция: в последний вечер перед освобождением угостить всех парой сигарет.

При мне такого уже не было на дизеле.Прмчмна была в том,что уже в магазинах не было сигарет вообще никаких,иногда появлялись беспонтовые,но редко Сами на выводе в расконвое покупали махорку в магазине неподалеку от цемсклада,а на "Астру" сам один раз только нарвался в магазинчике между хлебокомбинатом и цемскладом.Может поэтому и искоренилась эта традиция.
Юрий,а капитана Зенина ты помнишь?Он в твое время вроде в роте охраны служил.

 Отправлено: 03.03.12 19:56. Заголовок: Тут речь шла о столо..

Тут речь шла о столовой. Куда сержанты вешали шинели хоть убей не помню но помню как удивился когда первый раз пришли в столовую одб 10 после учебки в Сибирцево. Кормёжка по сравнению с учебкой очень хорошая. Первый раз за всё время службы увидел нормальный кусок мяса. Из Шаповалова на всю жизнь запомнил очень часто употребляемою им реплику "В камеру его".

 Отправлено: 05.03.12 13:11. Заголовок: Борис пишет: Юрий,а..

Борис пишет:

цитата:

Юрий,а капитана Зенина ты помнишь?Он в твое время вроде в роте охраны служил.

Зенина непомню, хоть убей (осень 1986-весна 1988). Может, по фотографии и вспомнил бы. Из офицеров роты охраны отлично помню Калинчука ("Калина", "Анаша, "Древенчук"), Романова (и вспоминать не хочется, но запомнился ярко), еще капитана-армянина, забыл фамилию, такой невысокий, разговаривал с сильным акцентом, не злобный, скорее - прикольный и, конечно же, ст. прапорщика Тяпу. Из нескольких Ваших комментариев я понял, что Зенин был одним из лучших офицеров.
Водители, особенно на втором году службы, вели, в основном, "ночной" образ жизни, часто приходили ночевать в роту охраны после отбоя (отмазок хватало), даже утром на зарядку норовили уйти отдельно, что особенно не нравилось Калинчуку (в парке за КПП-шкой была небольшая спортплощадка, туда мы и норовили "отколоться"). В общем строе, в основном, только на завтрак и обед. У злобных офицеров (типа Романова, и пр.) такое поведение вызывало негодование, вот они и куражились, и, следовательно, запомнились. А вот Зенина непомню, может, потому, что и он нас не замечал.
В столовой, действительно, кормили заметно лучше, чем в Сибирцево. Иногда были даже жаренная рыба, кофейный напиток с молоком (!). Пайки (шайбочки) масла потолще. Но мне, почему-то, очень запомнился постоянный тяжелый запах.
По поводу масла: помнится, на 8-е Марта все напрочь отказывались есть масло, вызывая бурную реакцию у офицеров. Миски с маслом, все без исключения, оставались нетронутыми, и у переменников, и у постоянников, и никто и ничто немогли этого изменить. Одним словом - западло. Думаю, эта традиция и сейчас жива.
Помнится, в отместку Тяпе, Калинчуку, Романову и пр. мы, водители, устраивали заморочки с "поломками" автомобилей. Приходит, к примеру, ст. пр-п-к Тяпа брать машину для поездки куда-то, а тут вдруг колесо спустило. Или искра вдруг пропала. Или заправляться надо. После до-о-о-олгого устранения причины - следующая напасть - скорость движения в пределах 10-20 км/ч (не тянет, что-то, наверное, карбюратор забился...). Некоторые наши ребята умудрялись на дорогу из Ванино до дисбата (около 10 км) тратить около 1 часа. Больше всех доставалось Тяпе. Он это понимал, и старался в долгу не оставаться. Самое интересное - вечером, после очередной такой "бысрой" поездки в подробностях делится между собой этими историями. Наш командир хозвзвода ( командир взвода материального обеспечения), ст. прапорщик Озорников В.В., после выслушивания жалоб по поводу таких ситуаций, делал нам замечания, при этом, как правило, улыбался.
У Шаповалова, действительно, наиболее употребляемая фраза была: "В камеру его! В камеру!" При этом он тянул звук "у", получалось: "В камеру-у-у!" Некоторые офицеры эту манеру копировали, перехватывали. Сложилось впечатление, что небыло тако годня, чтобы кого-нибудь не отправили "в камеру-у-у!".

 Отправлено: 05.03.12 13:35. Заголовок: При нас был армянин..

При нас был армянин-взводный в третьей роте - ст.лейтенант ( потом капитан ) Симонян . Очень невысокого роста , и очень смуглый , аж черный . Его потом перевели в штаб дознавателем .
Борис , скорее всего Зенина в роте охраны не было , разве что за 3-4 года до нас . В охране взводных было всего два - при мне один был Романов , а второй - Васька Никифоров ( по совместительству ) . Когда Романова вернули в 3-ю роту обязанности взводного попутно начал выполнять замполит роты . Да по большому счету в охране взводные вообще были и не нужны . Считай сутки в карауле с другими офицерами , а другие сутки 8 ч. отдых ночью , 3 перед караулом , остальное время в основном конвой и сдача-приемка караула .

 Отправлено: 05.03.12 17:46. Заголовок: Стриж пишет: При н..

Стриж пишет:

цитата:

При нас был армянин-взводный в третьей роте - ст.лейтенант ( потом капитан ) Симонян . Очень невысокого роста , и очень смуглый , аж черный .

Да, точно, Симонян! Старлей. Маленький и черный. Запомнился один эпизод с его участием: После вечерней поверки в роте охраны команды "разойдись" не последовало - Симонян решил устроить проверку состояния обмундирования. Вооружившись маленьким и очень острым ножом, внимательно осматривал каждого и срезал погоны у тех, кто, по его мнению, неправильно их пришил. Так он "обкромсал" человек 10-12. Делал он это очень медленно, с грустным выражением лица. На лице как будто было написано, что делает он это под каким-то очень неприятным ему принуждением, как будто ему не хочется этого делать, а деваться некуда... При этом он все время что-то негромко приговаривал. Когда он срезал погоны у моего соседа по строю, я услышал фразу: "Ти на мэня ны абыжайса" (один погон ножичком - чик), "Эта мой хлэб" (второй погон - чик).
Мне трудно представить его в роли дознавателя, было в нем что-то ну совсем не военное.

Никифоров, в мою бытность, вроде бы никакого отношения к роте охраны не имел, разве что во время тревоги командовал группами, и т. п. Хотя, возможно, числился формально в каком-то табеле или списке. Не завидую тем ребятам, у кого он был взводным.

Вспомнился один эпизодик с Романовым. За какой-то косяк (жалко, никак не вспомню, за что) отправил его комбат на гаупвахту. На неделю. В Совгавань. Его специально туда отвозили. Нигде и никогда не слышал, чтобы офицера и на гаупвахту, а вот Романов сподобился. Был потом злой, как черт. Рассказывали, что хорошенько его там по вопросам строевой погоняли.

Был в роте охраны еще один офицер, старший лейтенант Торовик, украинец, брюнет, с усами. Несколько раз я видел его на спортивном велосипеде. Появился он в дисбате где-то в начале 1988-го. Мы, исходя из фамилии, между собой называли его "Торчковик", хотя особых проблем он нам, кажись, не создавал. Кто-нибудь его помнит?

 Отправлено: 05.03.12 18:19. Заголовок: Стриж пишет: с нижн..

Стриж пишет:

цитата:

с нижнего КПП заходит группа переменников с отдельного вывода ( по-моему с ГСТО )

Стриж, а что такое "ГСТО"?

 Отправлено: 05.03.12 18:24. Заголовок: Юрий пишет: Стриж..

Юрий пишет:

цитата:

Стриж, а что такое "ГСТО"

Государственная станция техобслуживания . Переменников выводили на просто СТО и на ГСТО . На ГСТО помню кабины новенькие к Зилам и Уазам стояли . Конвой в них спал иногда .

 Отправлено: 05.03.12 19:26. Заголовок: Стриж пишет: При на..

Стриж пишет:

цитата:

При нас был армянин-взводный в третьей роте - ст.лейтенант ( потом капитан ) Симонян . Очень невысокого роста , и очень смуглый , аж черный . Его потом перевели в штаб дознавателем

Он был взводным 3 взвода 4 роты,причем бессменно при мне.

 Отправлено: 05.03.12 19:40. Заголовок: Стриж пишет: Переме..

Стриж пишет:

цитата:

Переменников выводили на просто СТО и на ГСТО . На ГСТО помню кабины новенькие к Зилам и Уазам стояли . Конвой в них спал иногда .

С какой роты были выводы на ГСТО и СТО и где они находились?Расконвой выходил туда?

 Отправлено: 05.03.12 19:42. Заголовок: Борис пишет: Он был..

Борис пишет:

цитата:

Он был взводным 3 взвода 4 роты,причем бессменно при мне.

Борис , а с какого времени ? Значит ты капитана Смирнова на должности взводного 3 в 4 роте уже не застал ? Смирнов был кстати хорошим человеком и офицером , с чувством юмора .

 Отправлено: 05.03.12 19:57. Заголовок: С апреля 89-го.Смирн..

С апреля 89-го.Смирнова не припоминаю,по ходу при мне его уже не было.
Насколько я помню-постоянно при 3 взводе Симонян был.

 Отправлено: 05.03.12 20:35. Заголовок: Борис пишет: С апр..

Борис пишет:

цитата:

С апреля 89-го.Смирнова не припоминаю,по ходу при мне его уже не было. Насколько я помню-постоянно при 3 взводе Симонян был.

На момент июня 1989-го Смирнов точно еще был командиром 3-го взвода , а Симонян на момент августа 1989-го точно еще был дознавателем . Снова взводным , только уже в 4 роте он стал где-то осенью 1989-го .
По-моему летом 1989 был момент когда 3 взвод был без взводного . Кстати так часто было в 1-м взводе . Литвинов иногда отсутствовал довольно продолжительные периоды времени , он из армии вообще собирался увольняться .